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公司在代理相关著名品牌产品的同时,拓展出一条设计系统方案,
并整合多品牌设备(配件)进行系统集成,逐步向创新研发型的企业目标迈进。

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共赴盛会话金融~帆船博弈

2023-05-25

博弈-论模仿还是创新

博弈论,又称为对策论或赛局理论,是现代经济学的一个分支,也是运筹学的一个重要学科。博弈论思想古已有之,《孙子兵法》就充满了博弈的思想,可以算是最早的一部博弈论著作。博弈论主要研究竞争中的个体的预测行为和实际行为,并研究它们的优化策略。经济社会中,无处不存在博弈现象,博弈论已经成为经济学的标准分析工具之一。它不仅应用在经济学,还在金融学、证券学、生物学、国际关系、计算机科学、政治学、军事战略和管理等很多学科都有广泛的应用。

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帆船博弈

1986年美洲杯帆船赛上发生的真实事件体现了管理者在选择策略时,应该如何选择。

在美国和澳大利亚之间有个经典的赛事叫“美洲杯帆船赛”,虽然叫“美洲杯”,但是每次PK,冠军都是澳大利亚。美国人当然很是不服气。于是,在1986年的比赛中,美国队很是下了决心要赢得比赛。他们采用新型的比赛帆船,选择有丰富航海经验的船长,挑选身体素质特别好的参赛队员。他们这一次志在必得,一定要得冠军。

果然,美国队一路领先,在离终点还有3海里的时候,美国队领先澳大利亚队4海里,如果不出现大的意外,可以说是稳赢。但是,天有不测风云。往往在即将成功的关键时刻,经常会有意想不到的事情发生。这个时候海上刮起转向大风。帆船是要根据风的方向调节帆的方向才能前进的。

海上的风有两种,一种是阵风,一种是旋风。船长要根据经验判断,然后确定是否调帆,如果判断错误,对船的速度影响非常大。老船长依据经验判断,说这是阵风,于是船员开始调帆。然而这次却错了,这是旋风。调一次帆是很费时间的,美国队这期间一直在原地打转。这个时候澳大利亚队的帆船赶上来了,并最终获胜!

这个事情给我们展示了一个规律:最大的成功是差一点失败,最大的失败是差一点成功。

离胜利最近的时候,危险最大。所以中国有句古话,说的非常透彻:行百里者半九十。百里路,走到90里的时候,只是物理上走了90里,在心理上只能是走一半,要用另外一半的心理能量去完成最后一点路程。解决任何问题都是这个道理,越往后走,大概率不会因为前面积累的经验而更容易,反倒是前面消耗太大或者后面的不确定性因素增加,每走一步都很艰难。在传统决策中,我们太习惯于研究环境,政治、经济、市场,宏观、中观、微观,天时、地利、人和。我们总是以为好的决策,就是通过对环境的判断和适应达成的,但是最新的理论研究发现,有时候更应该先看对手再看环境,甚至是不看环境看对手。请记住:不看环境看对手。那么,看对手什么呢?这就是帆船博弈的精髓:领先者模仿追赶者。因为你有绝对的领先优势,你没必要改变策略,在整个市场蛋糕中,你总会分得最多的那一份。相反,追赶者的策略则是改变策略,不改变策略落后是输,改变策略才有可能赢得比赛。
智猪博弈

什么叫智猪博弈?假设有一个很长的猪圈,在猪圈的两端,一端是杆子,另一端是食槽。这边拉了杆子,那边才会有食物掉入食槽。现在猪圈里有两头猪,一头大猪,一头小猪。不管是谁跑去拉杆,再跑回来吃,都要消耗能量,而且守在食槽旁的猪占便宜,可以先吃到食物。那么问题来了,谁去拉杆?我们用一组数字来量化思考一下,有4种情况:

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1)小猪、大猪都不拉杆。谁都没得吃,他们的收益都是0。2)小猪拉杆,大猪不拉杆。假设无论大猪小猪,跑一回消耗是2,食物掉一次是10份。小猪去拉杆消耗2,当小猪跑回来吃时,大猪已经吃掉了9份,小猪只抢到1份。那么小猪收益是-1,大猪是9。3)小猪、大猪都拉杆。消耗都是2,大猪跑得快吃得多,回来吃了7份,小猪3份。那么小猪收益是1,大猪是5。4)大猪拉杆,小猪不拉杆。小猪在大猪跑去拉杆时先吃了2份,等大猪跑回来还剩8份,大猪吃的快,抢了6份,小猪还吃到2份。结果小猪收益是4,大猪也是4。这是我们假设的故事。如果用博弈论的语言来表述的话,是像下图这样一张表的形态。

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大猪和小猪各有两种选择,他们的最佳策略是什么?如果你是小猪,你怎么办?选择原地不动。那小猪不动,大猪会不会也选择不动呢?不会。因为在小猪“等”的选项里,大猪选择“抬”收益更高。如果大猪单方面改变策略,他的收益将从4变为0。如果小猪单方面改变策略,他的收益将从4减为1。所以,智猪博弈最后的结论是:小猪等待,大猪拉杆。如果你是第二名,你应该等待大猪做拉杆的事情,让大猪去教育市场,而你学会合理“搭便车”。这是更好的选择。

管理中的博弈

在我们日常管理中,博弈论应用也非常普遍。帆船比赛博弈告诉我们,在日常竞争中,如果我们领先,我们不看环境,看对手,采用跟随战略,如果落后,我们就要改变策略,通过改变策略,争取到超越对手的机会。

“智猪博弈”故事给了竞争中的弱者以等待为最佳策略的启发。有时等待也是最优策略,因为很多新生事物都面临很多不确定性,前期投入大,风险高,不利于小企业参与。但是对于一个组织而言,因为弱者未能参与竞争,弱者搭便车时的组织资源配置并不是最佳状态。为使资源最有效配置,规则的设计者需要规避智猪博弈中的设计模式。比如,公司的激励制度设计,奖励力度太大,所有员工持股,都给期权,公司成本高,员工的积极性并不一定很高。但是如果奖励力度不大,一直十分努力的优秀员工也不会有动力。最好的激励机制设计并非人人有份,而是鼓励先进,鞭策落后,把既节约成本,又消除“搭便车”现象,能实现有效的激励,达到资源配置最优化。许多人并未读过“智猪博弈”的故事,却在不自觉地使用小猪的策略。股市上等待庄家抬轿的散户;等待产业市场中出现具有赢利能力的新产品、继而大举仿制牟取暴利的商户等等。因此,对于管理者在制定各种激励政策或其他政策时,要全盘考虑,避免部分人员不劳而获,也不能损害先进的积极性。同样很多人没有看过帆船比赛博弈故事,但在做决策时会使用故事中的方法。所谓日用而不知,比如在知识竞赛中,有必答题、抢答题。在必答题环节,我们可以参考帆船比赛博弈的方法。如果我们领先,那么我们可以使用跟随策略,对方选什么,我们就选什么;如果我们落后,我们就要求变,在相对确定的条件下,改变策略。


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